Barcelona–Bangkok por 542€: diez días en Tailandia… pero con escalas que hay que entender antes de comprar
Este vuelo merece detenerse un minuto antes de pulsar “reservar”.
No porque la oferta sea mala.
Sino porque 542€ ida y vuelta a Bangkok viene acompañado de unos tiempos de viaje que hay que valorar.
Las fechas son del 7 al 17 de noviembre.
Etihad opera el itinerario con escala en Abu Dabi.
La ida dura aproximadamente 1 día y 2 horas, debido en buena parte a una escala nocturna de 13 horas y 30 minutos.
La vuelta dura 22 horas y 25 minutos, con otra escala de 7 horas y 30 minutos.
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Lo primero: 542€ sí, pero no es un vuelo rápido
La cifra es atractiva para un largo radio.
Pero si te molesta especialmente pasar muchas horas en tránsito, esta no es tu oferta.
La escala nocturna de 13h30 en Abu Dabi forma parte del precio.
Yo la consideraría desde el principio.
No como una sorpresa descubierta después de pagar.
¿Podemos salir del aeropuerto?
No lo daría por hecho.
Dependerá de:
- condiciones de entrada;
- nacionalidad/documentación;
- tiempo efectivo disponible;
- equipaje;
- condiciones del billete.
Si quisieras convertir la escala en una pequeña visita a Abu Dabi, comprobaría previamente todos esos requisitos.
Y si no, asumiría que forma parte de una jornada larga de viaje.
¿Diez días justifican el desplazamiento?
Sí.
Pero tampoco tenemos diez días completos en Tailandia, porque la ida consume muchísimo tiempo.
Así que no intentaría recorrer todo el país.
Bangkok merece al menos tres jornadas
Yo reservaría unas tres o cuatro noches.
Día 1 real
Llegar, alojamiento, descansar y primera salida sencilla.
Nada de reservar seis templos inmediatamente después de 26 horas de viaje.
Día 2
La Bangkok monumental.
Gran Palacio y grandes templos del centro histórico pueden ocupar una buena parte del día.
Aquí conviene revisar normas de vestimenta y horarios actuales de los lugares que se quieran visitar.
Día 3
Otra Bangkok.
Barrios, mercados, río y comida callejera.
La ciudad tiene suficiente tamaño y variedad para no repetir constantemente “templo, templo, templo”.
Ayutthaya puede encajar perfectamente
Si queremos salir de Bangkok sin meternos en otro vuelo, la antigua capital de Ayutthaya es una excursión clásica y relativamente sencilla de incorporar.
Puede hacerse como jornada completa.
¿Y Chiang Mai?
Con diez días de calendario puede tener sentido añadir una segunda gran base.
Por ejemplo:
Bangkok + Chiang Mai + regreso a Bangkok.
Pero eso implica comprar transporte interno.
Yo haría las cuentas antes de cerrar el vuelo internacional.
No después.
¿Playas?
Aquí me lo pensaría.
Tailandia es enorme.
Añadir Bangkok + Chiang Mai + una isla + otra isla + Ayutthaya en apenas diez días puede convertirse en un tutorial sobre aeropuertos asiáticos.
Yo escogería dos zonas principales, tres como máximo.
Noviembre es una época interesante
En buena parte de Tailandia noviembre suele marcar una transición hacia condiciones más secas respecto a los meses centrales del monzón, aunque el país tiene enormes diferencias regionales.
Por eso no asumiría que “noviembre = sol garantizado en toda Tailandia”.
Si añadimos costa, hay que mirar la zona concreta.
Para Bangkok, puede ser una época bastante interesante para viajar.
El jet lag también existe
Aquí parece una obviedad, pero cambia muchísimo el itinerario.
Después de una ida de 26 horas, el primer día no debería parecerse al quinto.
Dejaría margen.
Especialmente si viajamos hacia el este, donde el cambio horario puede notarse bastante.
La escala de regreso también es larga
7h30 en Abu Dabi.
Menos extrema que la ida, pero suficiente para que el viaje de vuelta dure 22h25.
Eso forma parte de la decisión.
Entonces, ¿por qué me interesa la oferta?
Porque por 542€ podemos abrir un viaje de unos diez días a Tailandia con una aerolínea de largo radio y una sola escala en Abu Dabi.
Pero no es una oferta para todo el mundo.
Si buscas rapidez, pagaría más por una combinación mejor.
Si el presupuesto pesa más y aceptas escalas largas, esta cifra permite que el vuelo intercontinental no se coma todo el dinero del viaje.
Y eso sí puede hacer viable Bangkok.
