Ruta Alfonsiana por la costa este de Estados Unidos: Nueva York → Filadelfia → Washington con vuelos multidestino por 486€
Esta es la gran ruta del día.
Entramos por Nueva York.
Bajamos en tren hacia Filadelfia.
Seguimos hasta Washington D.C.
Y regresamos a Madrid desde Washington.
No hay que volver a Nueva York.
Las fechas son del 16 al 24 de noviembre, ocho noches.
Precio de los vuelos multidestino: 486€ por persona
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https://aviasales.tpx.gr/L30BSQvo
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Los vuelos
La ida es Madrid → Nueva York con ITA Airways.
Madrid 11:40 → Roma 14:00.
Escala de 55 minutos.
Roma 14:55 → Nueva York JFK 18:55.
Duración total: 13h15.
La vuelta:
Washington Dulles 16:30 → Roma 07:00 del día siguiente.
Escala de 1h20.
Roma 08:20 → Madrid 10:50.
Duración total: 12h20.
La tarifa incluye un equipaje de mano de 8 kg y 23×40×55 cm.
No incluye equipaje facturado.
No admite cambios ni devolución.
Ruta propuesta: 4 + 2 + 2
Nueva York — 4 noches
Filadelfia — 2 noches
Washington — 2 noches
Y me parece un reparto bastante coherente para una primera ruta.
Día 1: llegada a Nueva York
Aterrizamos a las 18:55.
Entre inmigración, equipaje, desplazamiento y hotel, no planearía nada serio.
Cena y primer paseo si quedan fuerzas.
El cuerpo además llega con cambio horario.
Días 2–4: Nueva York
Aquí hay que seleccionar.
Manhattan por sí sola puede llenar una semana.
Yo reservaría un día para Midtown y los grandes iconos, otro para Lower Manhattan y zonas próximas, y otro para cruzar hacia Brooklyn o profundizar en barrios que nos interesen.
El cuarto día parcial dependerá de cuándo decidamos desplazarnos a Filadelfia.
Nueva York en noviembre
Frío posible.
Atardecer bastante temprano.
Y una ciudad que continúa funcionando perfectamente después de oscurecer.
Así que no me obsesionaría con aprovechar “horas de sol”.
Museos, miradores, Broadway, barrios y restaurantes permiten extender muchísimo los días.
Nueva York → Filadelfia
Aquí empieza la gran ventaja de esta ruta.
No volamos.
Utilizamos transporte terrestre.
Antes de reservar hoteles comprobaría trenes y autobuses disponibles y elegiría horarios que no destruyan un día entero.
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Dos noches en Filadelfia
Puede parecer poco, pero funcionan muy bien como escala.
La ciudad tiene un peso enorme en la historia fundacional de Estados Unidos.
El entorno de Independence Hall y la Liberty Bell sirve como punto de partida.
Después ampliaría hacia barrios, mercados y la propia vida urbana.
Filadelfia no debería ser únicamente “ver la campana y comer un cheesesteak”.
Filadelfia → Washington
Segundo desplazamiento lineal.
Otra vez seguimos avanzando hacia el sur.
Nada de volver hacia Nueva York.
Dos noches en Washington
Aquí el National Mall organiza buena parte del viaje.
Capitolio, monumentos y enormes museos permiten llenar perfectamente dos jornadas.
Y varios de los grandes museos de la red Smithsonian pueden requerir muchas horas por sí solos.
Yo elegiría.
Intentar visitar ocho en un día sirve únicamente para conseguir récord de pasos.
El día 24 todavía tenemos margen
El vuelo desde Dulles sale a las 16:30.
No utilizaría la mañana para una excursión lejana.
Pero sí puede permitir desayuno tranquilo y alguna última zona antes de dirigirse al aeropuerto con margen.
Ocho noches: ¿demasiadas ciudades?
No.
Porque solo hay tres.
Y están alineadas geográficamente.
Cuatro noches NY.
Dos Filadelfia.
Dos Washington.
No metemos Boston ni Niagara “porque ya que estamos” 😂.
Antes de comprar: documentación
Para Estados Unidos hay que revisar los requisitos oficiales de entrada aplicables a nuestra nacionalidad y situación concreta antes de reservar.
Lo mismo con cualquier autorización electrónica necesaria.
No confiaría en capturas o blogs antiguos para esto.
¿Por qué me parece una Ruta Alfonsiana especialmente buena?
Porque 486€ no compran únicamente un Madrid–Nueva York ida y vuelta.
Compran:
Madrid → Nueva York
y
Washington → Madrid.
La estructura aérea ya está diseñada para hacer el viaje en una sola dirección.
Y eso ahorra tiempo, dinero terrestre y una vuelta absurda al punto inicial.
Aquí el vuelo multidestino es lo que crea la ruta.
